Удаление вмятины кузова автомобиля без разрушения ЛКП

Главная » Кузов » Удаление вмятины кузова автомобиля без разрушения ЛКП

Как удалить вмятину кузова авто не разрушая лако-красочное покрытие

Автомобиль, для большинства современных жителей города, стал незаменимым средством передвижения. Исходя из этого, все системы транспортного средства должны быть в постоянной «боевой» готовности, быть исправными. Поддержание их работоспособности осуществляется с помощью замены элементов или проведения технических мероприятий. Однако, встречаются ситуации, когда нарушение возникает не по вине водителя.

Речь идет о повреждение кузова. Нарушение целостности кузова не имеет однозначного выражения. Это может быть царапина, скол, потертость и вмятина. В данном случае, интерес представляет последний вариант. Технология восстановления кузова, в результате образования вмятины, возможна без покраски, но при соблюдении определенных условий.

Экономия на ремонте кузова

Причин, для появления вмятин, большое количество. Водитель может случайным образом нанести травму кузову осуществляя маневры во время парковки. Однако, в большинстве случаев, повреждения возникают в связи с внешним воздействием, способствуя образованию вмятины. Встречаются ситуации исключительно житейского характера, например, упавшая на кузов автомобиля деревянная лестница, либо черенок от лопаты и пр.

Основными преимуществами способа являются:

1. Значительная экономия денежных средств, по причине отсутствия статьи расходов на лакокрасочные материалы;
2. Отсутствие повреждений родного покрытия кузова. Исходя из этого, стоимость автомобиля, в случае его продажи, будет значительно выше, нежели после восстановления ЛКП;
3. Профессиональная работа проводится за 2-3 часа, что указывает на скорость процесса реставрации, а значит является положительным моментом.

Ситуации исключения

Преимущества способа восстановления, без нанесения краски, очевидны, однако, поверхность не каждого автомобиля может быть восстановлена таким образом. Согласно принципу восстановления поверхности кузова, проводится выравнивание поврежденного участка. Добиться этого можно с помощью давления на выпуклость с внутренней стороны. Используется соответствующий инструмент и наработанный опыт. Каждый специалист, обладающий определенным навыком проведения реставрационных работ, прежде всего проводит осмотр повреждения, оценивая его.

Основные параметры нужные для оценки:

• Структура лакокрасочного покрытия;
• Толщина металлической основы кузова;
• Расположение вмятины;
• Длина, ширина и глубина.

Исходя из выше указанной информации, следует вывод о том, что способ применяется в случае небольшого повреждения, с сохраненной структурой ЛКП. Использование данного способа исключается, если заводское покрытие изначально низкого уровня, либо кузов уже был восстановлен с последующим перекрашиванием. Выправление не применяется, при расположении повреждения в месте, не подходящем для использования оборудования. К примеру, места с внутренней защитой, либо двери, где приходится вскрывать обшивку.

Восстановление целостности поверхности кузова

Технология удаления вмятин, с помощью выправления поврежденного участка, активно используется на станциях технического обслуживания, уже достаточно долгое время. Однако, за работу профессионалов нужно платить. Этого можно избежать, освоив технику самостоятельно.

В работе используются рычаги и вытяжки вакуумного типа. Вытяжки крепятся к месту повреждения и осуществляется выравнивание поверхности в следствие перепада давления. Тем не менее, работу можно выполнить даже с одними рычагами. Важно подобрать инструмент подходящий по размеру, чтобы добраться до вмятины, через технологическое отверстие.

Обеспечив условия, вмятина выравнивается с прикладыванием определенного давления на металл. Таким образом, поверхность обретает первоначальный внешний вид. Несмотря на эффективность способа, следует быть предельно осторожным, чтобы не выгнуть металл сверх нормы. В противном случае, придется выравнивать внешнюю сторону кузова. В качестве инструмента, для выравнивания внешней выпуклости, используется фторопластовый отбойный элемент.

Вмятина считается не самой сложной для восстановления, если имеется возможность беспрепятственного проникновения с внутренней стороны. Ее можно просто выдавить. Однако, такие ситуации довольно редкие, как правило, требующие использования специальных грибков, которые фиксируются на клей.

• Создается рычаг, за счет которого и проводятся манипуляции.
• Используя лифтер, поверхность выравнивается.
• Удаление клея осуществляется с помощью обезжиривающей структуры, позволяющая не оставлять следов.

Как показывает практика, технология достаточно эффективная, но чтобы овладеть ей в полной мере, требуются значительные, по времени, тренировочные занятия. Так или иначе, в деле восстановления поверхности кузова всегда можно обратиться за помощью к профессиональным специалистам.

Видео по удалению вмятины без покраски кузова

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?