Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Проголосовало 2, оценка: 4,00 из 5)
Загрузка...

Замена бензонасоса своими руками — видео


Замену бензонасоса возможно провести своими руками, неисправность эта совершенна неприятная, так как авто без него не тронется даже с места.

замена бензонасоса

Все считают, что главной деталью любого автомобиля является двигатель. С этим можно поспорить, так как двигатель это скорее движущая сила машины, а сердцем, без всякого сомнения, будет бензонасос. Стоит только ему выйти из строя, поломаться и весь автомобиль будет похож на груду железа. Ведь надо признать, что в самый ближайший автосервис можно приехать даже с неработающим цилиндром, или если в машине пробит радиатор.

Если водитель хоть немного имеет представление как это исправить. Но если не работает топливный насос – пиши пропало. Тут выручит только эвакуатор или буксировка другим автомобилем. Правда, народная молва гласит, что есть такие спецы, которые умудрялись подключать к топливной системе бачок стеклоомывателя, заливали в него топливо и так потихоньку доезжали до ближайшей мастерской. Но это скорее из области фантастики и повторять такие манипуляции чрезвычайно опасно и для жизни водителя и для самого автомобиля. Итак, поговорим о том, в каких случаях требуется замена бензонасоса.

Для чего служит бензонасос

Для чего бензонасос

Этот агрегат предназначен для того, чтобы обеспечивать бесперебойную подачу топлива к двигателю во время его работы. У большинства авто он расположен внутри топливного бака. Из-за этой конструктивной особенности доступ к нему может быть немного затруднителен. Как видно на видео, весь топливный узел, помимо самого насоса, включает в себя: топливный датчик с поплавком и сетка бензонасоса (по-другому её ещё называют фильтр грубой очистки топлива). Непосредственно к самому бензонасосу подведены два топливопровода:

  • Подающий топливопровод. С него запитывается рампа с форсунками (через топливный фильтр тонкой очистки);
  • Обратный топливопровод. Через него, при помощи регулятора давления, возвращается топливо в бак. Тем саамы создаётся постоянная циркуляция в топливной системе двигателя.

Главная характеристика бензонасоса заключена в давлении, которое он создаёт. Создаваемое давление будет зависеть от рабочего объема двигателя. Чем больше объём двигателя, тем производительность бензонасоса должна быть больше.

 

Основные операции по замене бензонасоса

Главное, что надо учитывать, когда вы будете приступать к этой работе – необходимо снять минусовый провод с клеммы аккумулятора. Это правило должно выполняться при любой работе с топливной системой машины. Также было бы не лишним работать, если бак на автомобиле полностью пустой. Тем более, когда вы снимите бензонасос, то сможете почистить дно бензобака от накопившейся там грязи.

Далее, что надо сделать – снять давление в топливопроводах, чтобы замена бензонасоса стала для вас безопасной. Иначе вы можете получить струю бензина в лицо либо в салон авто. Вы спросите, как это сделать? Смею вас заверить, что такая процедура не отличается большой сложностью.

Существует два способа, которые позволяют снять давление в топливной системе.

  • Первый вариант – самый простой, но он требует временных затрат. Достаточно, чтобы ваша машина простояла в заглушенном состоянии несколько часов и давление в системе упадёт само собой. В таком случае, когда вы начнёте отсоединять топливопроводы, то не надо опасаться, что из топливного шланга на вас брызнет струя бензина.
  • Второй вариант тоже не отличается сложностью. Вам необходимо найти в салоне своего автомобиля колодку, при помощи которой производят диагностику автомобиля. Там должны располагаться три предохранителя, и именно один из них отвечает за работу бензонасоса. Этот предохранитель надо снять, а потом завести автомобиль. Пусть он поработает некоторое время до того момента пока двигатель не заглохнет. Затем установите предохранитель на место и приступайте к снятию бензонасоса.

Как видно из видео, практически у всех марок Пежо бензонасос установлен под задним сиденьем. Сверху, для защиты, он закрыт специальной крышкой. Непосредственно перед демонтажём не забудьте про снятие минусовой клеммы с аккумулятора!

Как показано на видео вначале надо отсоединить от топливного насоса подающий и обратный топливопроводы. Отожмите прижимы и отведите их в стороны. Затем аккуратно вытащите электрический разъём. Потом необходимо снять (выкрутить) прижимное кольцо. Крутить надо против часовой стрелки и слегка надавливая на него. Сняв кольцо, снимите и уплотнительную прокладку. Проделав все эти операции, вы сможете снять и сам бензонасос. Поверните его и потяните вверх. В этой процедуре вам поможет специальный съёмник. Его можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно.

Установка бензонасоса производится в обратном порядке. Не забывайте, что вместо старой резиновой прокладки необходимо установить новую прокладку. После того как установили новую прокладку закрутите при помощи съёмника прижимное кольцо до того момента, пока метки не совместятся. Затем установите топливопроводы и клемму.

 

Как заменить сетку в бензонасосе

замена сетки в бензонасосе

Эта процедура весьма характерна практически для всех моделей автомобилей и может отличаться лишь незначительными деталями. Отличия могут касаться только особенностей конструкции авто, но по общему принципу замена сетки бензонасоса практически везде одинакова. Ведь главная цель состоит в одном – надо добиться того, чтобы ход вашего автомобиля был плавным и без рывков. Как заменить сеточку в бензонасосе вы можете посмотреть в этой статье.

Вначале надо заметить, что когда вы будете визуально осматривать сеточку бензонасоса, то возможно и не увидите сразу явных следов загрязнения. Но в любом случае эту деталь необходимо будет менять, даже если на первый взгляд она и кажется чистой и без дефектов. Тем более по стоимости эта деталь такая низкая, что серьезный урон вашему кошельку приобретение сеточки для бензонасоса не принесёт. И даже если причина, по которой ваш автомобиль вдруг потерял плавный ход, ни как не связана с этой деталью, то через некоторое время её всё равно придётся менять. Так почему это не сделать сразу? Так что не надо пренебрегать данным процессом, тем более замена сетки бензонасоса у вас много времени не займёт, ведь вы уже сняли сам насос, а значит полдела сделано. И вы вполне можете сделать это своими силами. Как показывает видео, для этого достаточно действовать чётко и аккуратно.

Какие проблемы вас могут ожидать при замене бензонасоса?

Главная проблема, которая может ожидать автолюбителя, решившего самостоятельно заменить бензонасос – результат, вопреки ожидаемому, может быть отрицательным. Подача топлива по-прежнему нарушена или её и вовсе нет. Чтобы этого не случилось – перед тем как приступать к вышеописанным работам убедитесь, что проблема была именно в бензонасосе, а не в чём-то другом. Необходимо помнить, что если у вас в автомобиле слабое давление и топливо поступает с перебоями, то может просто напросто забиться фильтр тонкой очистки, либо перегнулись топливопроводы, либо засорились форсунки, расположенные на топливной рампе. Даже если вы не заменили вовремя воздушный фильтр или у вас закоксовалась дроссельная заслонка, то любая из этих неисправностей будет схожа с неисправностью топливного насоса. Но как показывает видео самая частая проблема, которая встречается в данном случае – недостаточные контакты в электрической колодке, которая установлена на бензонасосе, либо банально сгорел предохранитель.

Замена сеточки бензонасоса  видео

 

Удачи на дорогах!

9 Отзывов по Замена бензонасоса своими руками — видео

  1. Ремонт своими руками конечно сложная штука. Это лампочку поменять, да ума много не надо, хотя некоторые граждане и по этому поводу едут к электрику. Замена бензонасоса тоже не представляет особой сложности. Самое главное делать все так как написано в обучающих текстах. Вообще не только у бензонасоса, а везде где присутствуют шланги проверять их на повреждение и проверять затяжку хомутов на шлангах.

  2. Да, тоже была проблема с бензонасосом, автомобиль неожиданно в процессе езды начинал дёргаться и даже глохнуть. После того как я его глушил и искал проблему, не найдя ничего я садился и заводил машину, автомобиль работал как ни в чём не бывало. Оказалась, что виной всему перегрев бензонасоса и его необходимо срочно менять. Спасибо этой статье, она уберегла меня от многих ошибок.

  3. У меня бензонасос недавно накрылся. По началу думал, ерунда. А как залез, стал в ступор. Казалось бы, поменял и все. Бензин не идет, хоть тресни. Шланги все протянул. Новый бензонасос разобрал. Сетку вынул, ну все в порядке. Оказалось, контакта не было в электрической колодке. Поджал клеммы и все заработало. Надо было сразу на колодку глянуть. Пол дня потерял, пока разобрался.

  4. Замена бензонасоса на Пежо 308 довольно мучительная штука, как и полагается залез под заднее сиденье, отключил разъем проводки, немного повозился с топливопроводными шлангами, но тоже снял, фиксаторы конечно на них ужасно неудобные, открутил кольцо прижимное специальным съемником, заменил сам бензонасос, и вот тут самое интересное. Я наверно часа два пытался закрутить его обратно, то резинка соскакивала, то закручивалось кольцо не по резьбе, но с помощью каких то молитв и матерных слов, спустя некоторое время я все таки умудрился его затянуть на резьбу бензобака, рекомендую перед установкой кольца смазать резьбу силиконовым спреем, при закручивании будет гораздо легче.

  5. Скажем так если прижмет на дороге, то через выхлопную залезешь, а в воздухане вылезешь! Или кто-то хочет поспорить? А с автором полностью согласен и даже больше скажу имеешь машину, так будь добр знать ее и ремонтировать самостоятельно хотя бы элементарные вещи, типа предохранителей, фильтров и замены масла. А кто не может ну что же — платите деньги за кривые руки и незнание элементарного.

  6. Мужики! Огромное спасибо за статью, всё написано очень понятно и доходчиво, я сам вот во внутренностях своего автомобиля пока не особо шарю (водительский стаж небольшой, да и машиной обзавёлся сравнительно недавно), но чем больше будет таких публикаций — тем больше у нас, простых автомобильных «юзеров» шансов разобраться во всём самим, а не надеяться на автосервис, который, кстати, может оказаться совсем не поблизости…

  7. Такая проблема часто встречается в дороге на южное направление, в жарком климате при нагреве топлива бывает что насос перестает выдавать нужное количество бензина. Машина начинает дергаться и глохнуть. Частые остановки для охлаждения бензина и самого насоса мало помогают. Я обычно добирался для ближайшей АЗС и вливал новую порцию холодного топлива. Примерно на 100-150 км пути хватало. Добрался до места и купил насос. В гараже его и поменял как и описано в статье.А насчет грязной сеточки в насосе так это сомнительно. Редкость.

  8. Спасибо автору! Я, пока еще, начинающий автовладелец, поэтому для меня любая годная информация по устройству и ремонту авто приветствуется. В автосервис стараюсь редко заезжать, пытаюсь сам держать машину в достойном состоянии. Очень радует, что есть люди, которые не только рассказывают как поменять что-то самому, но еще подсказывают какие могут возникнуть проблемы и нештатные ситуации. Статья классная!

  9. Чайник, я, конечно, еще тот, но видимо не совсем еще без мозгов)) Владею тачкой Пежо 307 и даже не знал где находится этот бензонасос. Лень было ехать на СТО, решил заморочиться и сам поменял. Долго читал статью, много чего не догонял (ибо чайник), но кореш помог. Даже не думал, что надо снять провод с клеммы, представляете?)) В общем, с горем пополам поменяли мы этот насос. Даже не знаю, что делали бы, если бы не эта статья, а то без насоса до СТО не вариант ехать))

Ваши отзывы

Комментируем статьи по ремонту автомобиля
Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*



Поделиться в соц сети