Двигатели Пежо, все о ремонте и особенностях двигателей, их слабые места и конструкция, замена узлов и агрегатов с полной или частичной разборкой
Ремень ГРМ в двигателе PSA 2.0 HD приводит в движение насос высокого давления и насос контура охлаждения. Для достижения оптимальной производительности ремня важно установить правильное установочное […]
Почему стучит двигатель, в чём причина Стуки в моторе появляются на холодную и горячую. Стук двигателя на холодную появляется как зимой, так и в летний […]
Нагар в двигателе как и жировые отложения масла – это неизбежный процесс. Это касается бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Образование нагара и кокса связано с […]
На современных двигателях используются различные типы форсунок. О работе форсунок, их расположении и возможных проблемах пойдёт речь ниже. Различие инжекторных форсунок Форсунка инжектора служит для […]
Если прыгают обороты на ходу, ваш двигатель нуждается в техническом лечении. Разберемся в причине почему скачет стрелка тахометра у мотора. Рассмотрим варианты сбоев в работе […]
Давайте разберёмся вместе, что влияет на работу мотора и почему глохнет Пежо. Проблемы стабильной работы двигателя беспокоят многих владельцев машин, в том числе собственников автомобилей […]
Что такое подушки (опора) для двигателя Эта своеобразные опоры для силового агрегата, позволяющие увеличить срок его службы. Если говорить простыми словами то — это своеобразная […]
Почему гремит цепь газораспределительного механизма (ГРМ) Любой стук или шум в двигателе является признаком неисправности, эксплуатировать автомобиль с таким дефектом недопустимо. Также не следует ездить […]
Английский термин «Fuel Stratified Injection» – в сокращении 2.0 fsi, переводится, как топливный впрыск по слоям. Почему же появился этот термин и какова область его […]
При очередной поломке двигателя перед автовладельцем встает вопрос: проводить ремонт двигателя или полностью заменить его? В данной статье рассмотрены все плюсы и минусы каждого […]
