Чистка дроссельной заслонки нужна для того, чтобы исключить заедание диска внутри дросселя об грязь, для плавности оборотов и уменьшение расхода топлива. Видео по чистке дросселя в конце статьи.
Бывает такое, что со временем обороты двигателя плавают, двигатель плохо заводиться, при движении начинают зависать обороты, — это значит, что следует обратить внимание на дроссель.
Для того, чтобы понять необходима ли чистка дросселя, можно использовать диагностический кабель Vag com (в закрытом состояние не должен превышать более 5%).
Если на это внимание не обращать, то со временем могут быть многочисленные не желательные поломки. Поэтому нужно хотя бы раз в год проводить эту профилактику. И еще следует отметить, что при чистке дроссельной заслонки можно сразу же заменить воздушный фильтр, так как от дросселя поступает всякая грязь и пыль, если он засорен.
Для того чтобы разобрать и прочистить дроссель нам понадобиться:
- перчатки,
- плоская отвертка,
- плоскогубцы,
- ключ на 10,
- ветошь,
- очиститель карбюратора или специальную жидкость для очистки дроссельной заслонки, но она стоит дороже, а эффект такой же.
- Работа занимает буквально минут 10-20.
Приступаем к чистке дросселя:
- — В первую очередь одеваем перчатки чтобы не испачкаться грязью.
- — Откручиваем кожух двигателя.
- — Ослабляем хомут на гофре дросселя с двух сторон, для этого берем плоскую отвёртку, все болтики лучше складывать в отдельную емкость, чтобы их не растерять.
- — Плоскогубцами отгибая хомут, снимаем полностью гофру воздуховода.
- — Снизу дроссельной заслонки находится датчик, снимаем его нажимая вниз на зажим и тянем его на себя.
- — Повернув по часовой стрелке привод дросселя, вынимаем через паз тросик, не забываем при этом как он стоял до этого.
- — Откручиваем три болтика ключом на 10 на дросселе и вытаскиваем его (сверху один, и два снизу).
- — Далее требуется отсоединить шланги подвода охлаждающей жидкости к дросселю (этого можно и не делать, но удобнее будет чистить дроссель отдельно от всего, так как ничего мешаться не будет).
- — Берем дроссель в руки и помещаем его в ванночку или на плоскую поверхность. Очиститель карбюратора начинаем распылять изнутри до тех пор, пока вся грязь не сойдет с внутренности. Протираем его ветошью, поворачиваем диск вручную рукой и чистим со всех сторон пока не начнет блестеть, как новый.
- — Можно сразу же промыть клапан картерных газов.
- — После этого ставим все в обратном последовательности, можно еще промазать герметиком дроссель, чтобы воздух не пропускал, но это делать не обязательно. Так же следует заменить прокладку.
Причины плавания оборотов двигателя на холостых оборотах:
— Если при запуске начинают плавать обороты нужно сделать адаптацию дроссельной заслонки, применив диагностический кабель VAG COM и программы Chevrolet Explorer, если у Вас диагностики нет, то нужно ехать в СТО для сброса. Или попробовать прокатиться 100 км, иногда он сам адаптируется во время эксплуатации.
Таким образом, почистив дроссельную заслонку, можно радоваться заводским параметрам дросселя и плавностью хода оборотов. Данная процедура не сложная, но весьма грязная, и если же все таки вы боитесь сами чистить дроссель, то лучше обратиться в станцию технического обслуживания, но стоит задуматься стоит ли переплачивать за такую легкую работу. Всем ровных дорог и плавных оборотов!
Видео по чистке дроссельной заслонке
Так же советуем вам прочитать:
Как снять и поставить дроссельную заслонку своими руками? 
Неровная работа двигателя на холостом ходу — причины и неисправности 
Почему глохнет двигатель — причины остановки двигателя в машине? 
Чистка инжектора своими руками + видео 
Где находится клапан ЕГР — чистка или как заглушить EGR 
Натяжитель цепи ГРМ — замена на двигателе EP6 
Масло в воздушном фильтре, что делать 
Плохо дует печка в машине — что делать
(Проголосовало 1, оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...
С нашими плохими и грязными дорогами довольно часто приходится чистить дроссельную заслонку, так как шла нагрузка на работу двигателя, и у него начинают плавать обороты. Сначала я не понимал причины этого, и приходилось посещать СТО для диагностики, но сейчас с этой проблемой справляюсь самостоятельно. Кстати, много полезной информации почерпнул и из этой статьи. Кстати, во время сборки герметик я не использую, так как воздух и так не попадает внутрь.
Раньше не решался самостоятельно лезть в свой автомобиль, но со временем осознал, что многое можно абсолютно без проблем сделать самостоятельно. Дроссельную заслонку чищу периодически, так как живу в частном секторе и у нас дороги в крайне печальном состоянии. Изучив материалы статьи, понял, что делал все верно и это укрепило мою уверенность в собственных силах!)
Ого, так это не так уж и сложно, оказывается! А я всегда обращался в СТО за данной процедурой. Как только чувствую, что обороты «поплыли» — сразу еду в обслуживание. Теперь, прочитав статью, задумался — а зачем таки переплачивать, если можно сделать всё самому?! Тем более и времени занимает эта процедура немного. Ребята, спасибо за информацию! Попробую сам произвести чистку дроссельной заслонки автомобиля, надеюсь, что всё получится.
Да, у нас действительно очень грязные дороги. Двигатель часто засоряется от перегрева и т.п. И потом приходится чистить дроссельную заслонку. Сначала всегда обращался в автосервисы. Но решил, что лучше не переплачивать деньги, а самостоятельно чистить дроссельную заслонку. Первый раз я вообще не знал как ее чистить, думал сложно. Но нашел эту замечательную статью. И оказалось что ее очень даже легко чистить. Попробовал и получилось. Спасибо за информацию.
Как правило на дросселе откладывается сажа и он перестает правильно функционировать, единственное, что не во всех автомобилях, он играет главную роль в образовании смеси, например в двигателе EP6 дроссель работает только в аварийном режиме, в нормальном состоянии регулировка подачи воздуха происходит посредством регулировки поднятия впускных клапанов. Когда на автомобиле с таким двигателем начинают плавать обороты, все лезут чистить дроссель, что не правильно! Например на Ниссан после снятия дросселя его необходимо обучить, как в прицепе и на многих моделях автомобилей.