Чистка дроссельной заслонки автомобиля — видео

Главная » Советы по ремонту » Чистка дроссельной заслонки автомобиля — видео

Чистка дроссельной заслонки нужна для того, чтобы исключить заедание диска внутри дросселя об грязь, для плавности оборотов и уменьшение расхода топлива. Видео по чистке дросселя в конце статьи.

Бывает такое, что со временем обороты двигателя плавают, двигатель плохо заводиться, при движении начинают зависать обороты, — это значит, что следует обратить внимание на дроссель.

Чистка дроссельной заслонки

Для того, чтобы понять необходима ли чистка дросселя, можно использовать диагностический кабель Vag com (в закрытом состояние не должен превышать более 5%).

Если на это внимание не обращать, то со временем могут быть многочисленные не желательные поломки. Поэтому нужно хотя бы раз в год проводить эту профилактику. И еще следует отметить, что при чистке дроссельной заслонки можно сразу же заменить воздушный фильтр, так как от дросселя поступает всякая грязь и пыль, если он засорен.

Для того чтобы разобрать и прочистить дроссель нам понадобиться:

  • перчатки,
  • плоская отвертка,
  • плоскогубцы,
  • ключ на 10,
  • ветошь,
  • очиститель карбюратора или специальную жидкость для очистки дроссельной заслонки, но она стоит дороже, а эффект такой же.
  • Работа занимает буквально минут 10-20.

очиститель дроссельной заслонки

Приступаем к чистке дросселя:


  • — В первую очередь одеваем перчатки чтобы не испачкаться грязью.
  • — Откручиваем кожух двигателя.
  • — Ослабляем хомут на гофре дросселя с двух сторон, для этого берем плоскую отвёртку, все болтики лучше складывать в отдельную емкость, чтобы их не растерять.
  • — Плоскогубцами отгибая хомут, снимаем полностью гофру воздуховода.
  • — Снизу дроссельной заслонки находится датчик, снимаем его нажимая вниз на зажим и тянем его на себя.
  • — Повернув по часовой стрелке привод дросселя, вынимаем через паз тросик, не забываем при этом как он стоял до этого.
  • — Откручиваем три болтика ключом на 10 на дросселе и вытаскиваем его (сверху один, и два снизу).
  • — Далее требуется отсоединить шланги подвода охлаждающей жидкости к дросселю (этого можно и не делать, но удобнее будет чистить дроссель отдельно от всего, так как ничего мешаться не будет).
  • — Берем дроссель в руки и помещаем его в ванночку или на плоскую поверхность. Очиститель карбюратора начинаем распылять изнутри до тех пор, пока вся грязь не сойдет с внутренности. Протираем его ветошью, поворачиваем диск вручную рукой и чистим со всех сторон пока не начнет блестеть, как новый.
  • — Можно сразу же промыть клапан картерных газов.
  • — После этого ставим все в обратном последовательности, можно еще промазать герметиком дроссель, чтобы воздух не пропускал, но это делать не обязательно. Так же следует заменить прокладку.

Причины плавания оборотов двигателя на холостых оборотах:

— Если при запуске начинают плавать обороты нужно сделать адаптацию дроссельной заслонки, применив диагностический кабель VAG COM и программы Chevrolet Explorer, если у Вас диагностики нет, то нужно ехать в СТО для сброса. Или попробовать прокатиться 100 км, иногда он сам адаптируется во время эксплуатации.

Таким образом, почистив дроссельную заслонку, можно радоваться заводским параметрам дросселя и плавностью хода оборотов. Данная процедура не сложная, но весьма грязная, и если же все таки вы боитесь сами чистить дроссель, то лучше обратиться в станцию технического обслуживания, но стоит задуматься стоит ли переплачивать за такую легкую работу. Всем ровных дорог и плавных оборотов!

Видео по чистке дроссельной заслонке

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Проголосовало 1, оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...

5 Комментарии

  1. С нашими плохими и грязными дорогами довольно часто приходится чистить дроссельную заслонку, так как шла нагрузка на работу двигателя, и у него начинают плавать обороты. Сначала я не понимал причины этого, и приходилось посещать СТО для диагностики, но сейчас с этой проблемой справляюсь самостоятельно. Кстати, много полезной информации почерпнул и из этой статьи. Кстати, во время сборки герметик я не использую, так как воздух и так не попадает внутрь.

  2. Раньше не решался самостоятельно лезть в свой автомобиль, но со временем осознал, что многое можно абсолютно без проблем сделать самостоятельно. Дроссельную заслонку чищу периодически, так как живу в частном секторе и у нас дороги в крайне печальном состоянии. Изучив материалы статьи, понял, что делал все верно и это укрепило мою уверенность в собственных силах!)

  3. Ого, так это не так уж и сложно, оказывается! А я всегда обращался в СТО за данной процедурой. Как только чувствую, что обороты «поплыли» — сразу еду в обслуживание. Теперь, прочитав статью, задумался — а зачем таки переплачивать, если можно сделать всё самому?! Тем более и времени занимает эта процедура немного. Ребята, спасибо за информацию! Попробую сам произвести чистку дроссельной заслонки автомобиля, надеюсь, что всё получится.

  4. Да, у нас действительно очень грязные дороги. Двигатель часто засоряется от перегрева и т.п. И потом приходится чистить дроссельную заслонку. Сначала всегда обращался в автосервисы. Но решил, что лучше не переплачивать деньги, а самостоятельно чистить дроссельную заслонку. Первый раз я вообще не знал как ее чистить, думал сложно. Но нашел эту замечательную статью. И оказалось что ее очень даже легко чистить. Попробовал и получилось. Спасибо за информацию.

  5. Как правило на дросселе откладывается сажа и он перестает правильно функционировать, единственное, что не во всех автомобилях, он играет главную роль в образовании смеси, например в двигателе EP6 дроссель работает только в аварийном режиме, в нормальном состоянии регулировка подачи воздуха происходит посредством регулировки поднятия впускных клапанов. Когда на автомобиле с таким двигателем начинают плавать обороты, все лезут чистить дроссель, что не правильно! Например на Ниссан после снятия дросселя его необходимо обучить, как в прицепе и на многих моделях автомобилей.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*