Помывка двигателя

Peugeot 408 2012г. EP6CDT 150л.с. Турбобензин

Ребят подскажите пожалуйста как лучше всего промыть без последствий. Когда меня кл. крышку обнаружил чёрный налёт в головке двигателя. На текущем масле я прошёл всего 4 тыщи км. Total Ineo First 0w-30. В головке чёрный налёт , который надо оттирать тряпочкой до блеска металла. Комков вроде нет. Но явно состояние не то, каким он был до замены. До замены масла менял прокладку кл. крышки и состояние головы было приличное. Светло коричневое маслицо, которое легко оголяло металл. Сечас чёрное масло , густоватое и чёрный сухой налёт на металле, который приходится уже оттирать. Мерял зимой уровень масла и оно мне показалось липким и густым. Разлетелся вакумный насос. Выдаёт ошибку на датчик давления масла (Видимо фильтр забит) Тоесть все предпосылки на подделку масла... Купил всё новое, но подскажите как лучше промыть двигатель? В магазине один продавец дал мне 5 минутную промывку Lavr, которую надо залить в старое масло. Другой продавец сказал, что типа вся грязь забьёт каналы и лучше промыть полусинтетикой Elfi и прокатиться на нём 500км. А потом уже заменить на новое нормальное масло... Есть сомнения на счёт полусинтетики. У меня же турбобензин.. Вот второй день мучаюсь в вопросе промывки... Подскажите как лучше всего, чтобы окончательно не убить мотор...