Обзор Пежо 308 SW

Главная » Обзор АВТО » Обзор нового Пежо 308 SW — в чем уникальность?

Представляем вам обзор автомобиля Пежо 308 sw

Премьера нового автомобиля Peugeot 308 SW запланирована на март 2014-го года в Женеве, а начало продаж должно стартовать в апреле – мае 2014-го года.

Автомобиль собран на новой платформе EMP-2, что дало возможность увеличить жесткость кузова и уменьшить массу автомобиля на 140 килограммов по сравнению с предыдущей модификацией Пежо 308. Новый Пежо стал динамичнее, экономичнее и экологичнее. Кузов Peugeot 308 SW соответствует пропорциям классического универсала и имеет стильный спортивный вид.

Привлекают внимание красивые линии и выштамповки по бокам кузова, делающие внешность универсала более стремительной. Спереди, по бокам огромного капота, разместились новые светодиодные фонари головного света.
Под массивным передним бампером разместилась решетка воздухозаборника, справа и слева от которой видны большие ниши для противотуманных фар. Под объемными колесными арками могут размещаться диски размером от пятнадцати до восемнадцати дюймов.

Корма автомобиля оснащена оригинальными габаритными огнями, края которых заходят на задние крылья. Дверь багажного отсека снабжена спойлером, который не только делает автомобиль устойчивее на высоких скоростях, но и придает его внешности более спортивные очертания.

Новый Пежо стал длиннее своего предшественника на 32.7 сантиметра. Длина кузова составила 4.58 метра, ширина 1,8 метра, высота 1.47 метра, а колесная база равна 2.62 метра. 13-ти сантиметровый дорожный просвет будет увеличен для автомобилей, поставляемых в Россию, до 16,5 сантиметров.

Салон автомобиля рассчитан на пять человек, в числе которых водитель. Передние кресла имеют высокие спинки спортивного вида и выраженную боковую поддержку. На центральной консоли размещен большой (9,7 дюйма) экран мультимедийной системы и навигатора. Современный дизайн получили рулевое колесо и панель приборов. Peugeot 308 SW имеет только два ряда сидений.

На сидениях второго ряда могут разместиться три пассажира. Объем багажника, при наличии в салоне пяти человек, равен 610 литрам. Сложенные спинки задних сидений образуют ровную площадку, увеличивая объем багажника в три раза. Новая конфигурация салона не позволяет теперь устанавливать сидения третьего ряда.

Автомобиль может быть оборудован множеством современных устройств, в числе которых адаптивный круиз контроль, камера заднего вида, парковочный ассистент, система слежения за полосой и многое другое.

Автомобиль имеет независимую подвеску спереди и полузависимую сзади. Под капотом могут быть установлены бензиновые или дизельные двигатели, которые могут работать с пяти или шести ступенчатой механикой или шести ступенчатым автоматом. Уровень выхлопа для дизельных двигателей соответствует стандарту ЕВРО-6.

Новый дизельный 1,60-литровый двигатель HDi развивает мощность до 150-ти лошадиных сил и расходует в смешанном цикле меньше 4-х литров топлива на 100 километров пути.

Два бензиновых двигателя THP имеют рабочий объем 1,20 и 1,60 литра и развивают мощность до 130-ти и до 155-ти лошадиных сил соответственно. Ориентировочная цена автомобиля на европейском рынке – 23500 евро.