Пежо 208 технические характеристики и цена, фото и видео

Главная » Обзор АВТО » Пежо 208 технические характеристики и цена, фото и видео

Peugeot 208 автомобиль класса -B.

В Европе Пежо начал продаваться уже летом, а в Россию приехал только недавно, да и то в трех дверном кузове, в пяти дверном исполнении будет доступен чуть позже. По сути этот автомобиль позиционируется как женский автомобиль, тому подтверждение его внешность. Новинка создана элегантно, стильно, и в какой-то степени гламурно. При езде этот автомобиль как бы подмигивает своими большими фонарями, проезжающим машинам. Каждый изгиб, и мельчайшие детали кузова намекают на свою женственность. Габариты автомобиля вполне женственны.

Плюсы в новом Пежо:

• Революционная эргономика салона
• Качество отделки
• Мультимедийный комплекс, доступный в качестве стандартного оборудования уже в комплектации Active
• Оптимизированная архитектура автомобиля (компактные размеры, увеличенное внутреннее пространство, снижение массы автомобиля)
• Высочайший уровень активной и пассивной безопасности
• Фирменный стиль марки Peugeot
• Самый низкий в сегменте расход топлива
• Интегрированная навигационная система с подробными картами России
• Динамика на 1.6 (120л.с.)
• Широкий выбор опционального оборудования
• Более упругие настройки элементов подвески
• Оригинальные передние пружины
• Форсунки с подогревом
• Металлическая защита картера
• Оптимизация расхода жидкости омывателя стекол
• Оцинковка кузова

Длина хетчбека 3962 мм
Ширина 1730 мм
Высота 1460 мм
Дорожный просвет составляет 129 миллиметров
Колесная база 2538 мм
Масса хетчбека 975 – 1080 кг
В Пежо 208 использовано множество сплавов металла и композитных материалов для достижения максимального снижения массы автомобиля без потери безопасности за счет более правильного распределения энергии удара и дорожных качеств. В сравнении с 207 моделью 208 стала легче в среднем на 105 кг., что не может не сказаться на экологичности выброса CO.
Объем багажного отделения 285 литров.

Интерьер Пежо 208 радует своей качественной отделкой.

Очень эргономичная передняя панель, стильный руль, удобные сидения, интересная, необычная приборная панель, все это сделано с уклоном на комфорт, что бы водитель и пассажиры не испытывали при движении никакого дискомфорта.
Установлен отличный кондиционер.

Технические характеристики:

Для российского потребителя французы выделили три бензиновых установки, и один только дизель.
1.3-х цилиндровый объемом 1.0 литр
Мощность 68 л.с
Крутящий момент 95 Нм
Такой мотор может разогнать машинку до 163 км.ч, а старт с места до сотни займет 14 секунд.
При такой малой мощности двигатель потребляет в среднем по трассе всего 3.7 литра топлива, в городе 5.2 л, а при смешанном цикле 4.3 л.
Данный агрегат дополняется 5- ти ступенчатой механикой.
2.Бензиновый тоже трех цилиндровый мотор, объемом уже 1.2 литра.
Мощность 82 лошади
Крутящий момент 118 Нм
Максимум что может выжать такой мотор -это 175 км.ч
Разгон до первой сотни за 12 сек.

Расход топлива
В городе 5.6 литра
С выходом на трассу 3.9 литра
В смешанном режиме в среднем 4.5 л.
Агрегатируется мотор 5-ти скоростной механической коробкой.
3.4-х цилиндровый бензиновый агрегат
Объем 1.6 л
Мощность 120 л.с
Крутящий момент 160 Нм
Max скорость Пежо 208 составляет 190 км.ч, при этом разгон до100 км.ч занимает 9.9 сек.
На такую силовую установку разработчики установили роботизированную коробку автомат, что потребление бензина на трассе составило 4.5 литра, в городе 8.1, в смешанном режиме вождения 5.8 литра.
4.Дизельный 4-х цилиндровый агрегат
Объем 1.6 литра
Мощность 92 л.с
Пик крутящего момента 230 Нм
Дизельный мотор легко разгоняется до 185 километров, а ускорение до отметки в сто километров в час, составляет 10.9 секунд.
Расход тяжёлого топлива:
На магистрали 3.4 л
В городском потоке 4.5 л
При смешанной езде 3.8 л.

Передняя подвеска реализована у новой Пежо 208 полностью независимая, сзади спроектирована подвеска с деформируемой поперечной балкой, и гидро амортизаторами.
Для России доступны такие комплектации:

1. Access
2. Active
3. Allure

За базовую комплектацию Access в трех дверном исполнении придется заплатить 499 000 руб, а за пяти дверную версию 510 000 руб. Комплектация Active выйдет примерно 576 – 587 тыс.руб. За максимальную комплектацию Allure, в комплект которой в ходят легко сплавные диски, и двух зонный климат контроль, дилеры возьмут с вас 626 000 руб, в трех дверном исполнении и 684 000 руб в пяти. Дизельная Peugeot 208 обойдётся покупателю в 715 тыс.руб.

Самый интересный автомобиль Пежо 208 GTi.

Даже в городе, на серийном городском хэтчбеке хочется почувствовать драйв от скоростной езды. Вняв желаниям активных драйверов, инженеры французской компании Peugeot выпустили спортивную версию городского хэтчбека — 208 GTi.

Отличительной чертой модификации является аэродинамический обвес по всему периметру автомобиля. Если говорить о технической стороне «спортивности», то разработчики настроили на Пежо рулевое управление и ходовую часть на спортивный лад.

Поставив на хэтчбек колёсные диски на 17 дюймов (уже в базовом исполнении), «обув» их в низкопрофильные шины (размерность 205/45), инженеры французской компании ещё больше придали спортивного шарма новинке.

Хороший двигатель, который позволит получить удовольствие от быстрой езды, — вот главная деталь спортивной машины. На Пежо GTi французы поставили турбированный силовой агрегат 1,6 литра и на 200 лошадиных сил. Передавать энергию двигателя на передние колёса призвана механическая КПП на 6 передач. С этим тандемом новинка за 7,0 секунд перейдёт «рубикон» 100 км/ч.

Разогнать машину — это полдела, её необходимо и остановить. Эту «миссию» возложили на увеличенные в диаметре вентилируемые тормозные диски — спереди 302 мм, сзади 249 мм.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?